现存世界最大的铜御官俑 秦始皇陵铜御官俑高51厘米

现存世界最大的铜御官俑有多大？1980年冬，秦始皇陵西侧陪葬坑的铜车马坑过洞内，出土两乘大型彩绘铜车马；车上各有一御宫俑，大小约为真人的二分之一。这是我国现存仅见的铜御官倆。下面就跟360常识网一起具体看看现存世界最大的铜御官俑等相关内容。

现存世界最大的铜御官俑

二号车上的御官俑已修复.高51厘米，重51.95公斤。跽坐在车舆前室。俑头戴冠，着右衽交襟长袍,腰间束带，带左侧佩一柄长25.4厘米的扁茎圆首剑俑面部丰满，蓄稀疏的髭须，两臂前伸，双手半握拳，拇指直立稍前曲。在食指与中指间留有穿辔的空隙。每个手指的关节，指甲都塑造得非常逼真•俑体微向前倾，双目注视前方，半抿的双唇、微笑的面容和恭谨的神态，把一个忠于职守的高级御官的形象刻划得活龙活现。俑面部涂白色，两颊和唇粉红色，衣、领和袖口均为白色，领缘上绘朱红色菱形花纹，显得衣着华贵富丽。

这个驾车俑，头戴冠，腰佩剑，很有身分，据蔡邕《独断》所载，大驾由太仆执御，法驾由奉车郎执御。此乘车马是大驾还是法驾的属车，因为车马坑没有全部发掘，秦代车制还无法了解和确定，所以，秦俑博物馆考古队暂将驾车備称之为御官俑。

文物历史

1980年12月，在陕西临潼秦始皇帝陵封土西侧20米处出土了两乘青铜马车，按前后位置编号为一号车和二号车。铜马车的大小约为真实马车的1/2，车、马、御手全用青铜铸造，通体彩绘，车马器和部分装饰则用金银制作。

铜车马陪葬坑位于秦始皇陵封土堆西侧20米处，与其他一些考古遗存属“偶然发现”不同的是，秦陵铜车马是考古工作者有目的、有计划地进行考古钻探时所发现。1978年6月，由考古队业务骨干程学华先生带领的钻探人员，在秦陵西侧地下7米多深的土层中探出了一个金光闪闪的金属马饰，它就是古代马络头上的一个金泡，就是这一个金泡的发现，揭开了发现秦陵铜车马陪葬坑的序幕。

1980年10—12月，根据原国家文物局局长任质斌的意见，考古队对铜车马陪葬坑进行了发掘清理，发掘工作由考古队袁仲一、程学华负责，杭德州也参加了田野发掘工作，吴学功、杨秀旦、郑解放、丁保乾、焦文轩、吴红艳、杨绪德、田松亭、申渝晴、周柏玲、程蕊萍也一度参与了发掘、清理、绘图等项工作。经过考古工作者的辛勤工作，在发掘区出土了两乘大型彩绘铜车，以及8匹铜马、2个铜御手。尽管经过了两千多年埋藏的历史岁月，铜车马被上面的覆土压塌变形，但整套车马革皮具齐全，银质饰品色泽光洁，金质器物闪闪发光，秦铜车马向后人首次展现出了它的英姿。

为了安全起见，考古队袁仲一、程学华二位先生在铜车马坑旁用干草搭起了一个简易棚，日夜守护。然而，仅靠人守护，并不是办法，按传统的清理办法又所需时日远久，更难以保证铜车马的安全。所以，如何将铜车马安全、完整、尽快地运入博物馆，成为一个十分急迫解决的大问题。这时考古队副队长柴中言先生提出了整体提取的方案，现代术语叫“压力切离法”，这项工作由柴中言主持，经过模拟试验，1980年12月19日，铜车马的整体提取迁移工作正式开始，钢板簸箕用吊车放入坑中，簸箕口对着铜车马，板台架设千斤顶，逼近簸箕向铜车马的底层慢慢推进，12月28日，把两乘铜车马共分为四部分裹挟入4个木箱，运入秦俑博物馆室内进行清理、修复、保护、照相和资料索取等工作。

铜车马室内清理工作由柴中言、吴永琪主持，二号车由柴中言主持修复，一号车由吴永琪主持修复，先后参加工作的还有毛明福、包达权、傅清秀、刘晓华、杨延临、方国伟、张志军、周铁、郭宝发、常秋月、张永良、谢焕利、夏文干、裴义民、顾祥华、李兰、强万岐、高海英、罗史民、王建华、孟剑明、邢天堂、吴志斌、刘军发、薛恩光、郭世元、张文立、杨异同、姜彩凡、陈海、王朝珍、李金凤、高兴赞、郭玉山、李永波、杨春等等。